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RUTA EN MOTO AL SUMAPAZ

Como motociclistas de aventura con raíces en la ciudad siempre estamos buscando rutas y lugares que nos permitan vivir una auténtica aventura bajo el desafortunado límite del tiempo. Gracias a la vida misma tenemos familia, empleos, emprendimientos y responsabilidades que no nos permiten la libertad de empacar nuestra vida en una maleta y encender nuestra moto sin rumbo ni regreso asegurado. Bajo esta condición se hace imperativo vivir nuestra pasión con todos los ingredientes de una verdadera aventura aunque en algunos casos solo contemos con un día para meternos en problemas  y ver de qué estamos hechos, aunque sea por un instante y es por esto que hoy les compartimos una de las más hermosas rutas de aventura a tan solo unos pocos kilómetros de Bogotá.

KTM 990 - Ruta en moto al Sumapaz
KTM 990 – Ruta en moto al Sumapaz – © Derechos de fotografía Capital Rider/Johanna Rojas

El páramo de Sumapaz es un tesoro invaluable, un verdadero Santuario de la naturaleza donde nace la vida a cada instante y en el que el agua es sagrada; sin entrar en tecnicismos sacados de Wikipedia solo debo decir que si se anima a visitar este lugar, por favor no atente en contra del ecosistema buscando una foto con su moto a cambio de unos cuantos likes, recuerde que  este lugar ha necesitado siglos de aislamiento humano para poder conservarse y brindarle una experiencia de contemplación  inolvidable, así que evite la tentación de atravesar sus campos y disfrute de la carretera que esta perfecta para divertirse sin alterar el frágil ecosistema que habita en este lugar.

Rodada al Sumapaz en Moto
Rodada al Sumapaz en Moto © Derechos de fotografía Capital Rider/Johanna Rojas

 

LA RUTA:

Llegar es muy sencillo, tanto que no necesita un guía, ni un GPS ni waze ni nada, solo salga por la vía a Villavicencio y a la altura del cruce de Yomasa tome la vía al sur, esto es hacia Usme.  Si viene de la avenida  Caracas siga derecho y no se desvíe y si viene de la Avenida Boyacá a la altura del cruce  Yomasa gire a la derecha. Al final del post encontrará el track en Google  maps para su ubicación.

La vía al Sumapaz cuenta desde su inicio saliendo de Usme, con unas curvas entretenidas, cerradas y de velocidad media pues esta vía es de doble sentido y uno nunca sabe que viene al otro lado de la curva así que ruede tranquilo, al ritmo de sus capacidades.

Al cabo de un par de kilómetros ya experimentará la paz que se respira en una reserva natural donde no encontrará más que bosques y un paisaje sorprendente y en especial por estar tan cerca de Bogotá. Luego de unos 30 km de curvas y paisajes la carretera se destapa sin aviso, de la manera que sucede en Colombia, algunos baches e irregularidades en curva cuando de repente ya estamos en terreno destapado, donde lo mejor será desactivar ABS y control de tracción si su moto lo trae.

KTM 990 y F800GS en la Ruta al Sumapaz © Derechos de fotografía Capital Rider/Johanna Rojas
KTM 990 y F800GS en la Ruta al Sumapaz © Derechos de fotografía Capital Rider/Johanna Rojas

Este es un recorrido de páramo y esto ya le debe indicar que puede encontrarse con un sol brillante o una interminable lluvia que en cualquiera de los casos será acompañado del frío así que lo mejor es que se preparé llevando su liner térmico e impermeable y si va acompañado, usted quedará como un rey si en su maleta lleva un termo con café o aguadepanela!

La ruta en condiciones secas permite divertirse con la velocidad gracias sus curvas perfectamente trazadas, aún bajo la lluvia son muy seguras de manera que podrá ir a buen ritmo. En condiciones de fango y lluvia recuerde que la inercia de su moto es la que mantiene el balance y si desacelera podrá ir al piso fácilmente así que mejor mantenga las revoluciones ARRIBA!

Llegar a la laguna es una de las metas y es en se lugar dónde podrá descansar y observar en paz este paraíso cubierto de frailejones en paz y armonía y porqué no un café, ese que debería traer en su maleta porque AFORTUNADAMENTE en este lugar NO HAY NADA,  y si va a rodar con algún amigo de aquellos que solo sabe de Juan Valdez,  mejor adviértale que no hay nada e invítelo a “disfrutar sin nada”.

Lo mejor de la aventura es compartirla con amigos, © Derechos de fotografía Capital Rider/Johanna Rojas
Lo mejor de la aventura es compartirla con amigos, © Derechos de fotografía Capital Rider/Johanna Rojas

Continuando hacia adelante la ruta lo llevará a lo largo del páramo más grande del mundo donde no es sorpresa encontrarse con cuerpos de agua a unos cuantos centimetros de su paso, también encontrará un batallón del ejército Colombiano con unos jóvenes muy amables que le permitirán el paso después de un cordial saludo y eventualmente responder un par de preguntas sobre a donde se dirige.

San Juan de Sumapaz es una pequeña vereda habitada por personas tranquilas y silenciosas con algo de incertidumbre por su visita pero siempre dispuestas a brindarle la mejor atención, así que acérquese,  hable con ellos y comparta una conversación donde seguro aprenderá algo nuevo. Recuerde que al salir del asfalto su capacidad de adaptación se hace más importante así que “a donde fueres, haz lo que vieres” y por favor coma con humildad y respeto lo que en el lugar le ofrezcan.

En este punto puede detenerse largo y regresar por la misma vía para estar en casa a la hora del almuerzo, o puede continuar su aventura haciendo un circuito que lo llevará de regreso a Bogotá a lo largo de unos 350 km de rutas mixtas principalmente Off Road conectando con Cabrera,  Venecia, Pandi, Arbeláez, Fusa, Sibate para llegar finalmente  Bogotá. Si usted inicia el circuito a las 7:00 am estará en casa sobre las 4:00 pm dependiendo de su velocidad  y el número de personas que lo acompañen.

Entre San Juan y Cabrera se encontrará con una ruta un poco más técnica, con curvas más cerradas en un camino estrecho y con descensos intermedios que si se descuida con la velocidad puede darse algún susto en curva, nada que no se pueda controlar con un ritmo prudente pues no es una ruta difícil,  aun en condiciones de agua es divertida. Lo que puede subir el nivel de  dificultad es la distancia si no se está preparado mentalmente para un recorrido largo.

La vía Cabrera – Pandi – Arbelaez es algo más técnica, no por el destapado pues en esta sección es MIXTO con diferentes niveles de destapado y secciones asfaltadas con muchas fallas geológicas, desniveles y baches en ruta que pueden ocasionar dificultades al trazar una curva de velocidad; Imagínese una curva de buena velocidad e inclinación  encontrándose a la mitad con un sección destapada o un inadvertido hueco; así que mucha atención al trazar estas curvas con buena anticipación.

Pandi puede ser un lugar para almorzar y detenerse a descansar, para luego continuar hacia Arbeláez, una nueva sección Off Road aun más técnica que las anteriores, con caminos más estrechos y escarpados donde el terreno rocoso puede causarle más vibraciones a sus llantas y en consecuencia a su dirección causándole más agotamiento y estres;  bajarle un poco la presión a sus llantas mejorará su dominio en este terreno, eso sí, sin excederse porque podrá en riesgo sus rines y abrirá más posibilidades a un pinchazo.  En esta sección nos encontramos con una estrecho cañón que divierte la vista al pasar muy cerca del borde debido a lo estrecho de la vía y que finalmente nos lleva a Arbeláez para despedirnos del asfalto y emprender nuestro regreso a Bogotá a lo largo de una divertida ruta de curvas pronunciadas que conectan Fusa con Bogotá por la vía a Sibaté.

Una ruta con el mejor paisaje que se puede disfrutar sin mayor exigencia técnica, en compañía de un par de buenos amigos y porqué no sólo, finalmente nuestra pasión por la aventura en dos ruedas es de esas  pocas cosas que nos conecta con nosotros mismos sin más y mejor compañía que la de nuestras motos.

Páramo del Sumapaz - © Derechos de fotografía Capital Rider/Johanna Rojas
Páramo del Sumapaz – © Derechos de fotografía Capital Rider/Johanna Rojas

Aca les dejo el track en google maps. Nos vemos en la ruta

 

CHAQUETA PARA MOTOCICLISTA IXS MONTEVIDEO II

CHAQUETA PARA MOTOCICLISTA IXS MONTEVIDEO II

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Si para usted conducir motocicleta dejó de ser un medio transporte para movilizarse de un punto A a un punto B convirtiendose en su estilo de vida, no debe sorprenderse al ver que nunca hay suficiente espacio para todos sus accesorios y de una misteriosa manera aparecerán más de dos chaquetas, cascos y botas como insignias de mil batallas traducidas en kilómetros de aventura.

Dicho lo anterior, debo reconocer que en mi armario motero contaba con excelentes prendas de protección ya viejas y desgastadas gracias al uso desmedido al que se vieron expuestas; así que decidí: este era el momento perfecto de cambiar mi atuendo motero. Inicié una búsqueda de marcas europeas especializadas en motociclismo de aventura que contaran con una respetable representación en Bogotá, encontrándome con IXS, una marca de origen Suizo con los más altos estándares de calidad posicionada al mismo nivel de las más reconocidas y representada por la tienda THE ADVENTURE (hoy en día el principal referente de accesorios para el motociclismo de aventura en Bogotá).

Encuentre la marca IXS en Colombia en la tienda The Adventure
Encuentre la marca IXS en Colombia en la tienda The Adventure

En esta oportunidad quiero compartir mis primeras impresiones de una de las prendas más importantes para el motero aventurero: la chaqueta, chamarra o “the Jacket”.

Chaqueta IXS Montevideo II
Chaqueta IXS Montevideo II

 

Chaqueta IXS Montevideo 2 Colombia
La Chaqueta IXS Montevideo 2 es ideal para actividades Off Road

 

Chaqueta IXS Montevideo 2 Colombia
Una chaqueta liviana y de ajuste perfecto
Chaqueta IXS Montevideo 2 Colombia
La ventilación de la chaqueta IXS la hace perfecta para conducción en climas cálidos

CHAQUETA IXS MONTEVIDEO II

Antes de compartir mi experiencia con esta chaqueta, es importante mencionar que durante los dos últimos años vengo usando el traje de BMW Motorrad Rallye 3 alternando con las chaquetas Capetown y Andes de Alpinestars, de esta manera usted podrá tener un punto de referencia sobre mis apreciaciones.

Los principales parámetros de elección para mí como motociclista de aventura en Colombia parten de una sola premisa y es esta: Según el IDEAM, el clima colombiano es característico de la zona ecuatorial, posee un clima tropical que mantiene una temperatura uniforme la mayor parte del año. Leasé bien T-R-O-P-I-C-A-L y con esto quiero hacer énfasis en que debemos dejar a un lado la OBSESIÓN por el “waterproof resistente a temperaturas bajo cero” para dar lugar a prendas polivalentes que proporcionen el mejor desempeño bajo el agua brindando frescura y comodidad a altas temperaturas.

La mayoría de marcas ofrecen una chaqueta de aventura para todas las estaciones y con un claro enfoque en temperaturas bajo cero ideales para temporadas invernales, siendo para mi hasta ahora la única excepción el traje Rallye 3 de BMW caracterizado por su buen desempeño además de su alto precio, inalcanzable para muchos motociclistas e injustificable para otros.

El reto de conseguir el mismo desempeño de traje Rallye 3 a un precio justo mejorando la relación costo beneficio me llevó a adquirir la chaqueta Montevideo II de IXS descubriendo con agrado una serie de funciones que en mi opinión la convierten en la mejor opción de chaquetas de aventura en coherencia con mi premisa mencionada anteriormente; a continuación mis primeras impresiones:

Protecciónes:

Cuenta con una confiable protección de espalda certificada CE compuesta de un material que además de absorber los impactos reduciendo su acción contra el cuerpo es liviana y totalmente ergonómica. Esta protección viene incluida en el precio de venta final siendo una gran ventaja pues en el caso de marcas como Alpinestars esta clase de protecciones se venden por separado. La protección en codos y hombros ajusta perfecto evitando fricciones molestas.

Impermeabilidad:

La chaqueta IXS Montevideo II cuenta con un liner impermeable interno removible y muy ligero que ya he tenido oportunidad de probarlo bajo los primeros vendavales de Marzo con absoluta confianza.
Algo interesante de este liner es su sistema de fijación a la chaqueta en las mangas pues no es de ojales sino de cierre tipo cremallera, lo que hace mucho más fácil ubicar correctamente la posición de las mangas sin “entorcharlas” al cruzar por error los tradicionales ojales.
También cuenta con un liner o capa térmica que en lo personal no uso pero que si en algún momento se me ocurre viajar hasta la zona austral será de gran ayuda. Esta chaqueta incluye un sistema de cremallera que permite ensamblar con el pantalon IXS garantizando mayor seguridad y reduciendo el flujo de aire frio en la zona lumbar.

Recuerde que cuando la impermeabilidad depende del liner interno y no del material externo que compone la chaqueta la sensación de humedad es permanente y aunque usted no se encuentre “mojado” si sentira el frío y el peso del agua que ha absorbido la chaqueta en su exterior pero vuelvo y repito, estamos en un país tropical así que esto no representa un problema cuando en cuestión de 30 minutos estamos cambiando de temperatura grados arriba.

Carga:

Bolsillos = Aventura.
Este es uno de los aspectos más destacables de la chaqueta Montevideo II de IXS, cuenta con diversos bolsillos con adecuados sistema de cierre. Vamos a ver: tiene 2 bolsillos frontales a la altura del pecho donde cabe un smarphone o una billetera y se cierran con velcro, por supuesto a esta misma altura se encuentra el tradicional bolsillo interno tipo “napoleón”, cuenta con dos bolsillos grandes frontales a la altura de la cintura con puntos de velcro y detrás de estos cuenta con otros dos bolsillos de cierre con cremallera sellada. Adicionalmente cuenta con un bolsillo grande en espalda que es perfecto para guardar esa última cosa que olvidamos incluir en las maletas.

Ventilación:

Este es uno de los puntos fuertes de la chaqueta Montevideo II de IXS, pues cuenta con un sistema de ventilación único que permite abrir totalmente el pecho a la altura de los hombros facilitando el flujo del aire a través de una ligera malla sin sacrificar protección. Este mismo sistema se encuentra en la espalda ventilando toda la parte posterior y lo mejor de esto es que no tenemos que retirar las partes, lo único que debemos hacer es enrollar las tapas dentro de un inteligente sistema de almacenamiento que podría incluso servir de bolsillos adicionales. La ventilación de brazos es total gracias a un extenso cierre que va desde la muñeca hasta la parte superior de los brazos.

Funciones adicionales:

La chaqueta Montevideo II de IXS cuenta con una bolsa de hidratación con un diseño moderno y limpio que hace parte de la chaqueta y se puede adquirir por separado.

Peso:

No mencionare el peso en gramos o en kilos porque para ser honesto esto no le servirá de mucho, pero seguramente si le digo que es una de las chaquetas más ligeras que he usado será de gran ayuda y si le dijera que es mucho más liviana que la chaqueta Rallye 3 de BMW tal vez llamaré su atención. lo cierto es que para resolver sus dudas sobre el peso de la chaqueta, su ajuste, tallas y colores, lo mejor es que visite la tienda The Adventure en Bogotá donde le aseguro que lo harán sentir como nos gusta, como un cliente importante y siempre bienvenido.

Y como siempre, para los amantes de las fichas técnicas acá les dejo las características según el fabricante:

UNA CHAQUETA DE AVENTURA MULTIFUNCIONAL LISTA PARA CUALQUIER CONDICIÓN.

– Membrana SoltoTEX® con cierre de cremallera en las mangas
– Forro térmico extraíble CYNIX®
– Forro de malla de poliéster con un antiséptico barrera contra el agua
– Banda elástica en la zona lateral del pecho
– Mangas de forma ergonómica
– Codo ajustable y la anchura superior del brazo
– Regulación de cintura y cadera
– 9 bolsillos fuera y 1 bolsillo napoleón interno
– Construida con materiales duraderos DYNAX® 600D 630D y AIRDURA®
– 2 bolsillos interiores en el forro térmico
– 1 bolsillo interior
– 1 bolsillo interior de la membrana
– Sistema de ventilación en la zona del pecho y la espalda incluyendo tomas de aire
– Impresiones de transferencia reflejantes Visiolux®
– Cremallera de conexión extrapole
– Protectores de hombro y codo GLADIADOR para los hombres, RoseGuard para las mujeres, de acuerdo con la norma EN1621-1
– Protector de espalda PROTECT T – de conformidad con EN1621-2, Nivel 2

Encuentre esta chaqueta y más accesorios para su próxima aventura en The Adventure.
IXS | SW MOTECH | ARAI | SCHUBERTH | SIDI | YOSHIMURA | CAPITAL ROAD | GOPRO

Calle 134 #45 B-57 local 1
www.theadventure.com.co
Teléfono: 6140546
Celular: 3167414226
Bogotá – Colombia

 

Costo VS Beneficio:
4.8 / 5
4.8 / 5
Estilo:
4.8 / 5
4.8 / 5
Comodidad:
4.8 / 5
4.8 / 5
Protección y durabilidad :
4.8 / 5
4.8 / 5
Ventilación:
4.8 / 5
4.8 / 5
Características:
4.8 / 5
4.8 / 5
Ajuste a la talla:
4.8 / 5
4.8 / 5

 

Chaqueta IXS Montevideo 2 Colombia
Chaqueta IXS Montevideo 2 Colombia